Написать письмо Добавить в избранное Сделать домашней страницей
| Главная | Поиск | Отправить письмо | Реклама на сайте | О создателе |
Содержание

Самолеты
Вертолеты
Люди
Конфликты
Новости
Статьи
Искусство
Анекдоты
Магазин
Источники
Ссылки
 
 


 

Су-22 (истребитель-бомбардировщик)

Описание самолета

Су-22 "Fitter-F": экспортный вариант самолета Су-17 "Fitter-D" c турбореактивным двигателем Туманского Р-29Б тягой на форсаже 112,8 кН; имел возможность размещения ракет класса "воздух-воздух" К-13А с инфракрасным самонаведением; с надфюзеляжным форкилем.

Су-17УМ-3 "Fitter-G": усовершенствованный вариант самолета "Fitter-Е", сохранивший его боевую мощь; с большим надфюзеляжным гаргротом, увеличенным запасом топлива, более высоким килем с квадратным концом и иногда с маленьким (съемным) подфюзеляжным килем.

Су-17М-1 "Fitter-H": одноместный вариант самолета "Fitter-С", включающий усовершенствования, введенные на модели "Fitter-G", с улучшенным авиационным электронным оборудованием, включая совместимость с противорадарными ракетами; некоторые машины, оснащенные большой наружной гондолой с мультичувствительными элементами; используются как самолеты-разведчики.

Су-17М-3 "Fitter-H": внешне почти идентичный самолету Су-17М-1; имеет новые специальные подкрыльные пилоны для ракет класса "воздух-воздух"; оснащен значительно усовершенствованным авиационным электронным оборудованием.

Су-22М-3K "Fitter-J": в основном похожий на вариант "Fitter-H", но с турбореактивным двигателем Туманского Р-29Б и оборудованием для размещения ракет К-13А "Аттол".

Су-17М-4 "Fitter-K": последний вариант, объединяющий передовое авиационное электронное оборудование с более мощной системой охлаждения, которая дает внешнюю отличительную особенность этого типа - воздухозаборник на переднем крае корневой части киля; самолет совместим с такой же гондолой с чувствительными элементами для осуществления разведки и противорадарным оружием, что и вариант "Fitter-H".

Тактико-технические характеристики

Выпускался с 1976 года
Размах крыла, м
- при мин. стреловидности - 13,68
- при макс. стреловидности - 10,025
Длина самолета - 19,02 м
Высота самолета - 5,129 м
Площадь крыла, кв.м
- при мин. стреловидности - 38,49
- при макс. стреловидности - 34,85
Масса, кг
- пустого - 10500
- максимальная взлётная - 19500
Двигатели - 1 ТРД АЛ-21Ф-3
Тяга - 11500 кгс
Максимальная скорость, км/ч
- у земли - 1185
- на высоте - 1850
Дальность полета - 2200 км
Боевой радиус действия - 590 км
Потолок высоты - 16500 м
Экипаж - 1 чел

Вооружение

2 30-мм пушки НР-30, боекомплект (на каждую пушку) 300 снар. Боевая нагрузка - 3800 кг на 8 узлах подвески: 8 УР "воздух-воздух" Р-60,К-13; УР "воздух-земля" Х-25МР, Х-25МП,Х-29Л,Х-29Т; НУР С-5,С-8, С-13, С-24; Корректируемые авиабомбы КАБ-1500,КАБ-500; Бомбы свободного падения калибром до 500 кг; Кассетные бомбы; Баки с зажигательной смесью; Подвесные пушечные установки.

Модификации

см.Описание


В начало !!!

 

Яндекс цитирования АвиаТОП AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов! Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Рекомендую:

Made by EV1(Eugene Veselov) in 2004 - 2005. При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.